在C919国产大飞机加速量产的关键期，广东高谱弯曲技术有限公司凭借自主研发的数控拉弯机，成功中标上飞公司项目，为航空制造领域再添重要标杆合作。

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技术突围，打破垄断

C919机身大量使用铝合金、钛合金等复杂型材，这些零件的弯曲成形精度，直接关系到大飞机的结构强度和安全性能。
此前，航空航天领域的高端弯曲装备长期由德国、美国的企业垄断，相关技术被视为核心机密。
高谱自2012年成立以来，十余年始终专注于金属型材弯曲成型技术及设备的自主研发。凭借自主研发的控制系统与技术，高谱成功打破了国外的技术垄断，可完全替代并超越进口设备。

助力量产，发挥关键作用

在航空航天这一对精度要求极高的领域，高谱拉弯机拿出了硬实力。高谱拉弯机搭载自主研发核心算法，采用液压伺服控制，有效解决了传统拉弯设备回弹不可控、误差大等痛点，适用于高精度弯曲加工，为国产大飞机量产提供有力支撑。

随着C919逐步走向规模化交付，高谱的拉弯机也将在大飞机的“血管”与“骨架”中发挥关键作用。

把直的变成弯的，把难的做成强的，高谱用技术与执着，让弯曲艺术飞向了更广阔的蓝天。